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Mercedes sta accelerando il proprio piano di riduzione dei costi, introducendo misure che potrebbero avere un impatto significativo sulle condizioni di lavoro nei suoi stabilimenti in Germania. Tra le decisioni già adottate si evidenzia il rinvio del bonus di trasformazione, un'indennità pari al 18,4% della retribuzione mensile individuale, originariamente prevista per il mese di luglio. Questa scelta segna un momento storico per l’azienda, che ha deciso di avvalersi di una clausola contrattuale che le consente di posticipare il pagamento in caso di difficoltà economiche, con la prospettiva che il bonus non venga corrisposto prima di aprile 2027. Inoltre, l'azienda si riserva la possibilità di cancellare completamente il bonus in caso di un ulteriore deterioramento della situazione economica.
La decisione di rinviare il bonus è motivata dalle crescenti pressioni economiche che l'industria automobilistica tedesca sta affrontando, tra cui costi elevati e una domanda di mercato in calo. Il management di Mercedes ha descritto la situazione attuale come "drammatica", sottolineando che ogni nuovo modello prodotto comporta costi sempre più alti. Questo contesto ha spinto l'azienda a esplorare ulteriori misure di contenimento delle spese, tra cui l'ipotesi di estendere la settimana lavorativa senza un corrispettivo aumento della retribuzione.
Attualmente, i dipendenti lavorano 35 ore settimanali e l'azienda intende discutere un aumento delle ore lavorate come parte della sua strategia per ridurre il costo orario del lavoro. Questa proposta arriva in un periodo critico per il settore automotive europeo, già impegnato nella transizione verso l'elettrico e colpito da una crescente concorrenza da parte di produttori asiatici.
Le reazioni dei sindacati non si sono fatte attendere. Il consiglio di fabbrica ha criticato il rinvio del bonus, definendolo una decisione unilaterale e non frutto di un accordo condiviso. Sebbene i rappresentanti dei lavoratori riconoscano che il contratto collettivo consente il rinvio del pagamento, avvertono che tale misura mette in luce la forte pressione economica a cui è sottoposta l'azienda. La posizione dei sindacati è ancor più ferma riguardo all'ipotesi di estendere l'orario di lavoro, sostenendo che un aumento delle ore senza un corrispondente incremento della retribuzione non risolverà i problemi di competitività.
In questo contesto, Mercedes giustifica le sue misure come necessarie per mantenere la competitività in un mercato sempre più impegnativo, caratterizzato da una diminuzione della redditività. Il confronto tra l’azienda e i sindacati è destinato a intensificarsi nelle prossime settimane, e sarà fondamentale osservare se le misure proposte diventeranno effettive o se si troverà un compromesso per affrontare questa fase critica della storia dell’industria automobilistica tedesca.