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Chery: una nuova era di SUV ibridi e elettrici in Italia

Chery: una nuova era di SUV ibridi e elettrici in Italia

Scuderia 76 - DealerMax
Chery: una nuova era di SUV ibridi e elettrici in Italia

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Il gruppo Chery sta espandendo la sua presenza in Italia con una strategia multimarca, dopo il debutto di Omoda e Jaecoo nel luglio 2024. L'azienda cinese ha scelto il MiMo 2026, svoltosi all'Autodromo Nazionale di Monza, per presentare quattro marchi in un'unica esposizione: Omoda, Jaecoo, Chery e Lepas. Questa mossa è parte di un piano ambizioso per coprire diversi segmenti di mercato e fasce di prezzo, con particolare enfasi sulle SUV ibride.

In particolare, la Chery è prevista debuttare in Italia tra il terzo e il quarto trimestre del 2026 con due modelli di SUV plug-in hybrid: Tiggo 8 e Tiggo 9. Entrambi i veicoli utilizzano un sistema “Super Hybrid” che combina un motore a benzina turbo 1.5 a ciclo Miller con una propulsione elettrica. La Tiggo 9 PHEV è il modello più grande, con sette posti e una potenza complessiva di 428 CV, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi. La dotazione è ricca, includendo un display centrale da 16 pollici, un impianto audio Sony e una serie di sistemi di sicurezza avanzati.

La Tiggo 8 PHEV, più compatta, offre una potenza di 279 CV e una trazione anteriore, con una batteria da 18,4 kWh. Anche questo modello è ben equipaggiato, presentando un display da 15,6 pollici e numerosi sistemi di assistenza alla guida. Questi SUV rappresentano un passo significativo nella strategia di Chery per attrarre i consumatori italiani verso soluzioni di mobilità sostenibile.

Un altro marchio del gruppo, Lepas, si concentrerà su un design più sportivo, con il modello Lepas L8 che sarà disponibile a partire da luglio 2026. Questa SUV plug-in hybrid condivide un sistema simile alla Tiggo 8, offrendo 279 CV e una buona autonomia elettrica di 90 km, estendibile fino a 1.000 km in modalità ibrida. I prezzi per Lepas L8 saranno compresi tra 41.700 e 44.700 euro, con garanzie estese che coprono fino a 8 anni per le componenti elettriche.

Un ulteriore marchio, iCAUR, si concentrerà su SUV elettrificati con un'impostazione fuoristradistica, con il modello V27 atteso nel primo trimestre del 2027. Con una lunghezza di 505 cm, la V27 sfrutta un sistema range extender e promette un'autonomia superiore a 1.000 km, evidenziando l'impegno di Chery verso una gamma diversificata di veicoli elettrificati.

Omoda e Jaecoo, i protagonisti iniziali dell'offensiva di Chery in Italia, continueranno a giocare un ruolo centrale nell'offerta del marchio. Nuovi modelli full hybrid e plug-in hybrid arricchiranno la gamma, come la Jaecoo 5 full hybrid che parte da 28.900 euro, promettendo oltre 900 km di autonomia, fino alla Omoda 9 SHS-P, con oltre 500 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.

Con queste novità, il gruppo Chery si prepara a conquistare il mercato italiano, puntando su una proposta ampia e diversificata che mira a soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più attento alla sostenibilità e alla tecnologia avanzata.

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