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Vedi su GoogleFerrari F8 Tributo Spider 3.9 2021
- Immatricolazione
- 06/2021
- Km percorsi
- 14.000 km
- Colore
- Rosso
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 720 CV / 530 kW
- Trazione
- Posteriore
- Alimentazione
- Benzina
- Classe
- Euro 6
- Tipo
- Spider / SPIDER/CABRIOLET
Equipaggiamenti
Airbag
| Airbag conducente | Airbag passeggero |
Chiusura centralizzata
| Chiusura centralizzata | Chiusura centralizzata telecomandata |
Descrizione
Perfetto: Ferrari F8 Spider, anno 2021, 14.000 km. Per un annuncio di vendita possiamo impostare la dotazione così. Ho separato ciò che è proprio del modello dalle dotazioni che vanno verificate sulla singola vettura, perché Ferrari aveva moltissime possibilità di configurazione.
Equipaggiamento di serie
Motore V8 3.9 biturbo da 720 CV
Cambio F1 doppia frizione a 7 rapporti
Trazione posteriore
Manettino Ferrari con modalità di guida selezionabili
Side Slip Control 6.1
Ferrari Dynamic Enhancer Plus (FDE+)
Differenziale elettronico E-Diff
Controllo di trazione F1-Trac
Controllo elettronico della stabilità
Sospensioni adattive SCM-E
Servosterzo elettrico EPS
Impianto frenante carboceramico CCM
ABS ad alte prestazioni con EBD
Launch Control
Cerchi in lega da 20”
Pneumatici anteriori 245/35 ZR20
Pneumatici posteriori 305/30 ZR20
Fari anteriori Full LED
Luci posteriori LED
Volante multifunzione Ferrari con Manettino
Paddle cambio al volante
Quadro strumenti con contagiri centrale e display digitali
Climatizzatore automatico
Sedili sportivi
Sistema infotainment
Bluetooth
Sensori di pressione pneumatici
Hard-top retrattile elettricamente
Aerodinamica attiva e S-Duct anteriore
Start & Stop HELE
Optional / accessori disponibili sulla F8 Spider
Questi non li inserirei automaticamente nell’annuncio finché non vedo la tua vettura o la scheda di configurazione:
Sollevatore asse anteriore Suspension Lifter
Telecamera posteriore
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Passenger Display
Apple CarPlay
Sistema Hi-Fi Premium
Sedili racing in fibra di carbonio
Sedili elettrici
Sedili riscaldabili
Volante in fibra di carbonio con LED
Racing Seat Lifter
Cerchi forgiati da 20”
Cerchi in fibra di carbonio da 20”
Pinze freno colorate
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Terminali di scarico sportivi/titanio
Numerosi elementi esterni in fibra di carbonio: splitter prese d’aria, appendici anteriori, spoiler, sottoporta, diffusore posteriore e altri componenti.
Inserti plancia in carbonio
Tunnel/bridge centrale in carbonio
Pannelli porta interni in carbonio
Battitacco in carbonio
Cuciture a contrasto
Cavallino ricamato sui poggiatesta
Cinture di sicurezza colorate
- Passaggio di proprietà escluso.
- Accettiamo permute
- Finanziamenti e Leasing personalizzati anche con minimo anticipo.
Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche della vettura; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.

Specifiche tecniche
| Trazione | Posteriore |
| Alimentazione | Benzina |
| Euro | 6 |
| Cambio | Automatico doppia frizione |
| Colore | Rosso |
| Tipo | Spider |
Punti di forza
- Linea iconica Ferrari in rosso con tetto aperto per un impatto scenico assoluto
- Abitacolo curato nei dettagli, con finiture pregiate e atmosfera da granturismo di lusso
- Spider ideale per chi cerca emozione di guida quotidiana e prestigio in città come nei viaggi fuori porta
Galleria immagini
Domande frequenti
Questa Ferrari F8 Tributo Spider 3.9 2023 è adatta anche a un utilizzo regolare o solo a uscite occasionali?
Pur essendo una super sportiva estrema per carattere e immagine, offre una sorprendente fruibilità grazie a una posizione di guida curata, comandi relativamente intuitivi e una buona visibilità per la categoria, risultando ideale per chi desidera alternare uscite nel weekend a spostamenti più frequenti senza rinunciare al fascino del marchio.
Cosa distingue questa Ferrari F8 Tributo Spider 3.9 2023 in versione Spider rispetto a una coupé tradizionale nella vita di tutti i giorni?
La configurazione Spider permette di godere appieno del sound e dell’esperienza di guida a cielo aperto, esaltando la componente emozionale, mentre l’abitacolo rifinito con materiali pregiati e assemblaggi accurati mantiene un elevato comfort percepito, rendendola perfetta per chi cerca una super sportiva scenografica da vivere anche in città e nei boulevard più eleganti.
Curiosità
Ferrari F8 Tributo Spider 3.9 del 2023, in elegante rosso, unisce il fascino di una spider a cielo aperto con un design scolpito e filante, pensato per chi cerca emozioni di guida intense senza rinunciare a finiture curate e a un abitacolo orientato al conducente. Proposta da Scuderia 76 a Milano, questa vettura con chilometraggio già significativo si presta a un utilizzo appagante e consapevole, ideale per chi vive
La Ferrari F8 Tributo Spider 3.9 2023 proposta da Scuderia 76 a Milano si distingue per una linea scolpita e filante, dove il rosso esalta ogni dettaglio aerodinamico e ne sottolinea il carattere da vera super sportiva a cielo aperto. L’abitacolo, raccolto ma ben studiato, offre una posizione di guida immersiva, con finiture pregiate e comandi orientati al pilota che trasmettono immediatamente la sensazione di trovarsi su una vettura estrema ma curata nei dettagli. Nonostante l’impostazione fortemente sportiva, il comfort è supportato da sedili avvolgenti e da una qualità percepita elevata, che rende l’esperienza d’uso appagante anche nei tragitti quotidiani. Il tetto apribile amplifica il coinvolgimento, trasformando ogni percorso in un’esperienza sensoriale in cui suono, luce e paesaggio entrano a far parte integrante della guida.
La Ferrari F8 Tributo Spider 3.9 del 2023 rappresenta una delle espressioni più pure e contemporanee del concetto di super sportiva a cielo aperto. In questa configurazione spider, il design unisce in modo armonioso eleganza e aggressività, con proporzioni tese, superfici scolpite e un equilibrio studiato tra forma e funzione. Il colore rosso esalta ulteriormente la sua identità, richiamando immediatamente l’immaginario del marchio e sottolineando la vocazione emozionale dell’auto. È una vettura pensata per chi vive la guida come esperienza sensoriale totale, capace di trasformare ogni spostamento in un momento speciale, che si tratti di un percorso panoramico o di un utilizzo più dinamico su strade ricche di curve.
L’abitacolo della F8 Tributo Spider è concepito come un ambiente focalizzato sul guidatore, ma senza rinunciare a una percezione di comfort di alto livello. I sedili sono avvolgenti, studiati per sostenere il corpo in modo preciso, ma rifiniti con materiali morbidi al tatto e di grande pregio, che trasmettono immediatamente la sensazione di trovarsi su un prodotto artigianale di fascia altissima. Le superfici interne alternano pelle, elementi tecnici e dettagli in materiali leggeri, con una cura maniacale degli accoppiamenti e delle cuciture. Lo spazio a bordo è tipico di una spider ad alte prestazioni: raccolto, intimo, ma ben sfruttato, con una posizione di guida che permette di sentirsi integrati con la vettura, senza sacrificare la possibilità di affrontare anche tragitti più lunghi con un buon livello di benessere.
La qualità costruttiva percepita è uno dei tratti distintivi di questo modello. Ogni comando restituisce un feedback solido e preciso, dalle leve sul volante ai pulsanti della plancia, fino ai meccanismi del tetto apribile. La sensazione è quella di un prodotto curato in ogni dettaglio, dove nulla è lasciato al caso, né dal punto di vista estetico né da quello funzionale. Anche dopo un chilometraggio già significativo per una vettura di questo tipo, come nel caso di questo esemplare del 2023, la struttura dell’abitacolo, le finiture e la risposta dei comandi mantengono una coerenza che testimonia la qualità del progetto e dei materiali utilizzati.
L’esperienza di guida della F8 Tributo Spider è fortemente coinvolgente e si sviluppa su più livelli sensoriali. Il motore, posizionato alle spalle dell’abitacolo, crea un collegamento diretto tra il guidatore e la meccanica, con un sound pieno e modulato che diventa protagonista soprattutto a tetto aperto. L’erogazione è progressiva e vigorosa, con una risposta pronta ai comandi dell’acceleratore che permette di passare con naturalezza da una guida rilassata a un’andatura molto più sportiva. Lo sterzo è diretto e comunicativo, studiato per trasmettere con chiarezza ciò che accade tra pneumatici e asfalto, mentre l’assetto lavora per garantire precisione e stabilità, pur mantenendo un livello di assorbimento che rende la vettura utilizzabile anche su fondi non perfetti.
La trasmissione automatica a doppia frizione, gestita tramite le grandi palette solidali al piantone, contribuisce a rendere la guida estremamente fluida e reattiva. Nei contesti urbani o nei trasferimenti autostradali, i passaggi di marcia risultano morbidi e quasi impercettibili, favorendo il comfort e la rilassatezza. Quando si decide di adottare uno stile più deciso, la cambiata diventa rapida e precisa, accompagnando il motore nella sua progressione con una coerenza che esalta il carattere sportivo dell’auto. Il sistema di gestione delle modalità di guida, integrato sul volante, consente di adattare il comportamento della vettura alle diverse condizioni, intervenendo su risposta del motore, taratura delle sospensioni e controlli elettronici, sempre in modo intuitivo.
Sul fronte tecnologico, la F8 Tributo Spider offre un ambiente di bordo moderno, con una strumentazione che combina elementi analogici e digitali per fornire al guidatore tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e immediato. Il sistema di infotainment è integrato nella plancia con uno schermo dedicato, affiancato da un display rivolto verso il passeggero, che può così partecipare attivamente all’esperienza di viaggio, monitorando dati di marcia o gestendo alcune funzioni. La connettività e le funzioni multimediali sono pensate per integrarsi con le abitudini quotidiane, pur mantenendo un’impostazione che non distrae dal piacere di guida. I sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza attiva lavorano in modo discreto, intervenendo quando necessario per aumentare il controllo e la stabilità, senza snaturare il coinvolgimento diretto del conducente.
Essendo una spider ad alte prestazioni, la praticità è stata interpretata in chiave sportiva, ma non mancano soluzioni intelligenti per l’uso reale. Il tetto rigido ripiegabile consente di passare dalla configurazione chiusa a quella aperta in pochi istanti, permettendo di sfruttare la vettura in ogni stagione e in diverse condizioni climatiche. La protezione aerodinamica è studiata per ridurre turbolenze e rumori in abitacolo, rendendo piacevole la guida anche a cielo aperto per periodi prolungati. Gli spazi per piccoli oggetti, seppur limitati, sono ben organizzati, e il vano bagagli, pur non essendo pensato per grandi carichi, consente di affrontare weekend o brevi viaggi con un bagaglio selezionato.
Il target ideale di questa Ferrari F8 Tributo Spider è rappresentato da appassionati esperti, che conoscono il mondo delle super sportive e ricercano un’auto capace di unire emozione pura, immagine iconica e una certa fruibilità nell’uso reale. È una vettura adatta a chi desidera un mezzo fortemente identitario, che comunichi passione e competenza, e che venga utilizzato non solo come oggetto da collezione, ma anche come compagna di viaggio per percorsi scelti con cura. Il chilometraggio già accumulato da questo esemplare indica un utilizzo concreto, segno che il modello è stato concepito per essere guidato e non soltanto ammirato.
Nel contesto del segmento delle super sportive spider, la F8 Tributo Spider occupa una posizione di rilievo, grazie alla combinazione di design riconoscibile, tradizione del marchio e tecnologia di ultima generazione. Il valore percepito è elevato non solo per il blasone del costruttore, ma anche per la coerenza complessiva del progetto: estetica, dinamica di guida, qualità degli interni e dotazioni dialogano in modo armonico, offrendo un’esperienza che va oltre la semplice prestazione. Rispetto ad altre proposte del segmento, questa Ferrari si distingue per la capacità di coniugare emozione immediata e raffinatezza, risultando adatta sia a un uso più contemplativo, fatto di percorsi panoramici e uscite nel fine settimana, sia a momenti di guida più intensa in contesti appropriati.
Affidata a un dealer specializzato come Scuderia 76 a Milano, questa F8 Tributo Spider 3.9 del 2023 si inserisce in un contesto in cui competenza e attenzione al dettaglio sono elementi centrali. La presenza in una realtà focalizzata su vetture di questo livello contribuisce a valorizzarne ulteriormente l’immagine, offrendo un quadro di riferimento adeguato al tipo di clientela a cui si rivolge. Nel panorama attuale delle super sportive scoperte, resta una delle proposte più significative per chi cerca un’auto capace di esprimere al massimo il concetto di guida emozionale, senza rinunciare a comfort, tecnologia e qualità costruttiva di vertice.






